西安市高陵區發展和改革委員會
關于《〈西安市高陵區城市道路和停車場機動車停車服務收費標準（試行）〉（征求意見稿）面向社會公開征求意見的公告》的結果

2024年5月22日至2024年6月22日，經區政府同意，西安市高陵區發展和改革委員會通過西安市高陵區人民政府網站“公示公告”專欄就《西安市高陵區城市道路和停車場機動車停車服務收費標準（試行）（征求意見稿）》面向社會公開征求意見建議，共收到意見建議3條，其中不予采納2條，部分采納1條，具體情況如下：

一、強烈建議高陵停車位免于收費，公共資源利于人民交通方便。如果收費了，可能導致很多人違停，勢必造成交通擁堵。高陵區的經濟水平也不差這點費用，不收費措施也會在城市圈里給政府和城投集團點贊。

意見建議不予采納。當前，我區是西安市13個區縣中唯一停車服務不收費的區縣，一直以來都存在停車難、亂停車、僵尸車等問題，為合理、有效緩解熱點路段停車難為題。根據路段對停車泊位需求不同和城市管理需要進行道路停車收費管理，發揮價格的杠桿作用，參照西安市其他區縣成熟經驗，可以提高城市道路有限的車位周轉率，緩解路邊停車泊位被大量長時間占用的問題。另外，倡導市民“綠色出行”觀念，鼓勵市民減少一些不必要的短途駕駛出行，緩解不必要的交通擁堵。

在制定我區收費標準時，基于盡量降低群眾負擔考慮，我們的標準制定原則是“不高于西安市城六區最低標準”，即不超過0.5元/15分鐘，把收費計量單位調整至15分鐘收取，也是為了進一步減輕群眾停車收費負擔。例如：停車40分鐘，按照西安市區標準應按照1個小時費用收取，在我區擬定的收費標準中僅需要支付45分鐘的費用。同時，我們也同和我區同處西安郊區的5區2縣進行了對比，收費標準總體上也沒有超過這些區域。

（二）收費很贊成，但是希望考慮一下在城區居住的當地村民，東環城路從文衛路口至北環廣場這一路都是東街村與北街村的村民，車輛停放一直都是問題，如果收費的話我們把車停在哪里，希望考慮一下這些村民的車輛停放問題。

意見部分采納。收費路段的劃定由公安交警按照擁堵路段、熱點路段設置一類、二類區域，且一類、二類區域內不適合設置車位的路段并沒有施劃車位。公共資源不應該長期被免費占用，實施停車收費可以提高公共資源的合理利用，考慮周邊住戶及商戶需求，本收費標準已設置免費時段，同時我們將道路內泊位停車收費方案由征求意見稿中的每日21：00時至次日8：00時為免費時段，調整至每日20：00時至次日8：00時為免費時段，一類區城市道路和停車場單日最高限價由原來的20元/天調整至18元/天。

（三）我們有很多機關事業單位工作人員每天從西安往返高陵城區上班，駕駛機動車通勤也成了最便捷最高效的一種方式，而政府院子車位緊張，只能在周邊找空位停放。隨著物價不斷上漲，通勤成本也再不斷提高，如果每天白天再支付停放8小時的停車費，對于一般干部承擔這筆費用實在感到吃力，能否對政府上班工作人員停車問題有一些減免優惠政策。

意見不予采納。收費的目的是為了加強對公共停車位的管理，解決“停車難”“僵尸車”等問題。如果對部分群體實施減免優惠，會導致車位周轉率不高，影響有合理需求的市民臨時停放。