第三節 橋梁

古橋梁
    東渭橋 西漢初年在渭水上架設的連接長安和櫟陽的橋梁,位于長安城東50里處。唐東渭橋在今耿鎮白家嘴村西,唐開元九年(公元721)對此橋重加修繕,橋面約7000平方米。唐元和八年(公元813)渭水暴漲,橋毀。橋存期間,朝廷多派重兵駐守。
    永濟橋 故址在今榆楚鄉下馬渡村南渭河上。“新開渡永濟橋記”碑石載,橋為明萬歷三十六年(1608)重建,開合式,橋長七十余丈,長木為樁,三丈二大桴為梁,橋木縱鋪。逢三、六、九日開橋,其余日通航。據清初夏鼎《秋日雨中宿新開渡憶長安諸君子》詩知,橋當廢于清初以后。
    現代橋梁
    耿鎮渭河公路大橋 位于耿鎮北渭橋渡口處,為西禹公路所經大橋之一。1965年,由陜西省公路勘測設計院設計,陜西省公路局第四工程處修建,是年12月建成。總投資350萬元。橋長530.97米,寬9米,行車道7米,兩邊行人道各1米。上部為預應力鋼筋混凝土“T”型橋梁,下部15孔14個橋墩。墩為6個雙柱式,8個實體式,基礎除3個沉井外,其余為高樁承臺,樁距11～17米。橋可負載13噸汽車、60噸帶掛。時為陜西省最大一座橋梁。
    草灘渭河公路大橋 位于縣西南馬家灣鄉梁村,為西三一級公路上一座大型橋梁。1984年7月,由陜西省公路勘測設計院設計,陜西省路橋工程公司承建。總投資1762萬元,1987年7月建成。橋長1235.88米,寬26.5米,上部為裝配式預應力后張法41孔30米鋼筋混凝土箱式,下部為混凝土灌注樁基,80座雙柱式橋墩,4座橫桿式橋臺,設計負載20噸汽車、100噸帶掛。
    桃園涇河公路大橋 位于縣西南馬家灣鄉店子王村西北處,為西三一級公路跨越涇河橋梁。1987年,由陜西省公路勘察設計院設計,陜西省公路公司一、二工程隊承建。1988年12月24日竣工。為預應力混凝土箱形。橋長485.82米,寬26.5米,16個橋孔。負荷同草灘渭河公路大橋。
    涇河鐵路大橋 位于縣西南馬家灣鄉與涇陽縣接壤處,為咸銅鐵路所經橋梁。1961年,咸銅鐵路改線經縣境時所建。橋長338.7米,橋墩跨度31.7米,橋高16米,10孔,為預應力鋼梁,管沉井混凝土橋柱,承載等級為中26級。